Teretni voz X8017 China Europe, potpuno natovaren robom, krenuo je sa stanice Wujiashan u depou Hanxi kompanije China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (u daljem tekstu „Željeznica Wuhan“) 21. Roba koju je voz prevozio krenula je preko Alashankoua i stigla u Duisburg u Njemačkoj. Nakon toga, brodom će iz luke Duisburg morskim putem ići direktno za Oslo i Moss u Norveškoj.
Slika prikazuje teretni voz X8017 Kina Evropa (Wuhan) koji čeka polazak sa centralne stanice Wujiashan.
Ovo je još jedno produženje teretnog voza Kina Evropa (Wuhan) prema nordijskim zemljama, nakon otvaranja direktne rute za Finsku, čime se dodatno proširuju prekogranične transportne rute. Očekuje se da će nova ruta trajati 20 dana, a korištenje intermodalnog željezničko-morskog transporta će skratiti putovanje za 23 dana u poređenju sa punim morskim transportom, što će značajno smanjiti ukupne logističke troškove.
Trenutno, China Europe Express (Wuhan) formirao je obrazac dolaznog i odlaznog prometa kroz pet luka, uključujući Alashankou, Khorgos u Xinjiangu, Erlianhot, Manzhouli u Unutrašnjoj Mongoliji i Suifenhe u Heilongjiangu. Mreža logističkih kanala ostvarila je transformaciju od „povezivanja tačaka u linije“ do „ispreplitanja linija u mreže“. Tokom protekle decenije, teretni voz China Europe (Wuhan) postepeno je proširio svoje transportne proizvode od jednog prilagođenog specijalnog voza do javnih vozova, LCL prijevoza itd., pružajući preduzećima više mogućnosti prijevoza.
Wang Youneng, upravnik stanice Wujiashan kompanije China Railway Wuhan Group Co., Ltd., predstavio je da, kao odgovor na kontinuirani porast broja vozova China Europe, željeznički odjel nastavlja optimizirati organizaciju prijevoza vozova i dinamički prilagođavati proces rada. Jačanjem komunikacije i koordinacije s carinom, graničnom inspekcijom, poduzećima itd., te pravovremenom koordinacijom raspodjele praznih vozova i kontejnera, stanica je otvorila "zeleni kanal" za vozove China Europe kako bi se osigurao prioritetni prijevoz, utovar i pristajanje.
Vrijeme objave: 23. avg. 2024.
