Prema podacima Šangajske berze špedicije, 22. novembra, Šangajski indeks kompozitnog tereta izvoznih kontejnera iznosio je 2.160,8 poena, što je za 91,82 poena manje u odnosu na prethodni period; Indeks kineskog izvoznog kontejnerskog tereta iznosio je 1.467,9 bodova, 2% više u odnosu na prethodni period.
Drewryjev svjetski indeks kontejnera (WCI) pao je za 1% sedmično (do 21. novembra) na oko 3413 USD/FEU, što je pad od 67% u odnosu na vrhunac pandemije od 10.377 USD/FEU u septembru 201. i 140% više nego prije pandemije 2019. prosjek od 1,420 USD/FEU.
Drewryjev izvještaj dalje ističe da je od 21. novembra ovogodišnji prosječni kompozitni indeks iznosio 3,98 USD/FEU, 1,132 USD više od desetogodišnje prosječne stope od 2,848 USD/FEU.
Među njima, rute koje polaze iz Kine su porasle za 1% na 4.071 USD/FEU u poređenju sa prošlom nedeljom, Šangaj-Đenova porasle su za 3% na oko 4.520 USD/FEU, Šangaj-Njujork na 5,20 USD/FEU i Šangaj -Los Angeles je pao za 5% na 4,488 USD/FEU. Drewry očekuje da će stope ostati i sljedeće sedmice.
Konkretne cijene ruta su sljedeće:
Najnovije izdanje Freightos indeksa kontejnerskog tereta Baltičke berze (od 22. novembra) pokazuje da je globalni indeks kontejnerskog tereta dostigao 3.612$/FEU.
Pored blagog povećanja stopa od Azije do Mediterana i Sjeverne Evrope, stope od zapadne obale SAD prema Aziji pale su za 4 i od Azije do istočne obale SAD-a za 1%.
Osim toga, prema insajderima iz industrije, vozarine na gotovo svim rutama su pale ove sedmice. Razlog je taj što je tokom Sedmice državnog praznika smanjena ponuda zbog smanjene plovidbe, a trodnevni štrajk na istočnoj obali SAD-a preusmjerio je dio tereta na zapadnu obalu SAD-a, što je povećalo stope na zapadnoj obali SAD-a. Međutim, kako ulazimo u novembar, opskrba plovidbe se normalizirala, ali je količina robe smanjena, što je dovelo do korekcije stopa na zapadnoj obali SAD-a.
S druge strane, isporuka za sezonu e-trgovine Double 11 je pri kraju, a tržište sada ulazi u tradicionalno van sezone. Ostaje da se vidi hoće li tržište doživjeti vrhunac potražnje od sredine do prije proljeća. U međuvremenu, napredak u pregovorima između pristanišnih radnika na istočnoj obali SAD u vezi s automatizacijom opreme za dokove, promjene u tarifnim politikama nakon inauguracije i rana lunarna nova godina ove godine, koja donosi duže zastoje u fabrici, sve su to faktori koji bi mogli utjecati na tržište otpreme.
Suočeno s neizvjesnostima kao što je prijetnja carinama od Trumpa, predstojeći vrhunac proljetnog festivala i potencijalni štrajkovi u lukama, globalno tržište brodarstva puno je neizvjesnosti. Kako vozarine variraju i potražnja se mijenja, industrija treba pomno pratiti dinamiku tržišta kako bi fleksibilno prilagodila strategije kako bi se suočila s nadolazećim izazovima i prilikama.
Naša glavna usluga:
·One Piece Dropshipping iz prekomorskog skladišta
Dobrodošli da se raspitate o cijenama kod nas:
Kontakt:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefon/Wechat : +86 17898460377
Vrijeme objave: Dec-04-2024
