Tajfun Dolphin nasukao 2,46 miliona TEU u istočnoj Kini; Očekuje se da će kašnjenja u lukama Šangaj i Ningbo trajati sedmicama
Dana 9. augusta 2026. godine, tajfun Dolphin - treći i najjači tajfun koji je pogodio Kinu u posljednjih pet sedmica - pogodio je istočnu obalu. Kuehne+Nagel, najveći svjetski prekookeanski špediter, izdao je upozorenje klijentima o široko rasprostranjenim poremećajima u kontejnerskom transportu i regionalnim lancima snabdijevanja širom sjeveroistočne Azije. Luka Šangaj i luka Ningbo obustavile su rad terminala 7., odnosno 8. augusta. Zaključno s 12. augustom, ukupno 177 kontejnerskih brodova (117 u Šangaju, 60 u Ningbu) bilo je nasukano ili pogođeno, što predstavlja približno 2,46 miliona TEU kapaciteta - što je ekvivalentno 3,66% globalne flote kontejnerskih brodova.
Na vrhuncu tajfuna (9. augusta), samo je jedan brod ostao u službenom sidrištu Šangaja. Kako su se vremenski uslovi poboljšavali, brodovi su se masovno vraćali u obje luke, ali zaostatak još uvijek nije riješen. Zaključno sa 12. augustom, prosječno vrijeme čekanja od 7 dana u Ningbou dostiglo je 2,26 dana (što je povećanje od skoro 15 sati u odnosu na prethodnu sedmicu); sedmodnevni prosjek u Šangaju iznosio je 3,95 dana, sa prosječnim kašnjenjima dolaska od približno 5,63 dana i kašnjenjima odlaska od oko 5,37 dana. Preko 200 kontejnerskih brodova je pogođeno širom istočne Kine, uključujući najmanje sedam ultra velikih kontejnerskih brodova od 20.000 TEU ili više - kao što su OOCL Felixstowe (24.188 TEU) i MSC Raya (24.116 TEU).
Ningbo je nastavio s radom popodne 10. augusta, a zatim i Šangaj ujutro 11. augusta. Kao dva najvažnija svjetska kontejnerska čvorišta, koncentrirani povratak brodova izvršio je intenzivan kratkoročni pritisak na vezove, pilotažu, tegljače i kapacitete brodogradilišta. Prevoznici na glavnim trgovačkim putevima Azija-Evropa i Azija-Sjeverna Amerika vjerovatno će se suočiti s posljedicama, uključujući kašnjenja brodova, propuste u lukama, prazna putovanja i izazove s premještanjem kontejnera. Prolomne kiše koje prate tajfun proširile su se na sjever prema Pekingu i na zapad prema Wuhanu, Hubeiju, poremetivši cestovne, željezničke i regionalne distributivne mreže - što znači da bi unutrašnji transport mogao postati usko grlo koje sprječava potpuni oporavak protoka tereta čak i nakon ponovnog otvaranja luka.
Procjene industrije ukazuju na to da će se poremećaji u rasporedu i neizvjesnosti u isporuci kaskadno prenositi nizvodno nekoliko sedmica nakon nastavka rada luke. Za teret koji se trenutno kreće prema FBA/WFS odredištima u SAD-u, Kanadi i Velikoj Britaniji, ključno je pratiti stvarne rasporede brodova u lukama Šangaj, Ningbo i Južna Kina u stvarnom vremenu, unaprijed osigurati kamionske i željezničke veze te ugraditi vremenske rezerve u prozore za zakazivanje termina u skladištima u inostranstvu kako bi se prilagodilo pomjeranju rasporeda.
O nama
Međunarodna špedicija Shenzhen Huayangda, d.o.o.
Osnovana 2011. godine, kompanija Huayangda ima 14 godina iskustva u logistici, s kineskim timom u inostranstvu koji osigurava besprijekornu koordinaciju. Kontinuirano unapređujemo logističke kanale i održavamo dugoročnu saradnju s platformama poput Amazona i Walmarta.
Sa sjedištem u Bantianu, Shenzhen, evoluirali smo od tradicionalne do prekogranične logistike, nudeći transparentne usluge, konkurentne cijene i kompletna rješenja - od ponude, rezervacije, carinjenja i osiguranja do isporuke na krajnju milju - širom SAD-a, Kanade i Velike Britanije.
Misija: Osnaživanje globalne trgovine.
Web stranica: www.hydcn.com
Slogan: Za pouzdanu logistiku, odaberite Huayangdu.
KRAJ
Skenirajte da biste nas pratili za više novosti
Naša glavna usluga:
● Dropshipping jednog komada iz prekomorskog skladišta
Dobrodošli da se raspitate o cijenama kod nas:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Vrijeme objave: 19. avg. 2026.
